Voda byla z vaku vedena přes levobok k umyvadlu a následně dál ke dřezu. Protože jsem střední část lodi kompletně předělal a umyvadlo umístil nad toaletu na pravou stranu, tak jsem musel změnit i rozvody vody a vše s tím související. Původní vak na vodu zkřehl a popraskal 🙁 . Pořídil jsem tedy nový příďový (trojúhelník) 100l od […]
Nechtěl jsem pořizovat dvě nové lukny na stropy, a tak jsem se rozhodl je opravit. Hliníkový rám i mechanizmus otevírání byl v pořádku. Pouze to bylo hodně zašlé. Těsnění bylo steřelé a popraskané. Samotná výplň (plexisklo) bylo poškrábané a popraskané. Nejdřív jsem si myslel, že vnější rám na lodi nechám a pokusím se jeho vzhled oživit
S okny to bylo složité. Původní okna byla poškrábaná a popraskaná. Skrz okna do lodi zatékalo, a protože voda kapala i na dřevěné vybavení (přepážky) a kapala hodně dlouho, tak byla i voděodolná překližka poškozena a na výměnu.Kolem oken byla vrstva silikonu, a ještě tam byla páska, která však pronikání vody do lodi také nezabránila.Odmontoval
Motor, to je kapitola sama pro sebe.Původní motor v lodi byl Volvo Penta MD6A. První závada, která se na něm projevila bylo prasklé čidlo tlaku oleje. Přes toto čidlo vytékal olej z motoru do studánky. Tato závada byla již při koupi lodě, ale nepřišel jsem na to. Opravit tuto závadu nebyl zase tak velký problém,
Po aktivním létě jsem pořád nějak nabit energií a přemýšlím co s tím. Nakonec jsem se rozhodl, že bych možná někdy chtěl vyzkoušet loď na řece nebo na přehradě. Hledal jsem tedy na internetu, kde se dá udělat VMP – vůdce malého plavidla (M + S). Našel jsem několik firem po celé republice a byl
Fantazie, utopie, realita.Jako pedagog mám o prázdninách relativně hodně času. To relativně je dost důležité, protože jsem do letoška o prázdninách vybíral maximálně tři týdny a jinak jsem chodil do práce. Protože pak mám hodně dovolené, tak i v dnech, kdy chodím do práce, podzimní prázdniny, vánoční prázdniny, jarní prázdniny a různé prodloužené víkendy, se
Co po zkouškách MDČR dál? Roman to říká na kurzu. K tomu, abych si mohl půjčit jachtu s MDČR „C“ stačí mít „omezené rádio“. To probíhá tak, že se přihlásím na ČTU ke zkoušce. Základní informace jsou tady. Formulář na přihlášení je zde. Na www ČTU je k nalezení soubor otázek, které je nutné nastudovat. Otázky jsou tady (v případě,
Přípravný kurz v Šibeníku jsem zde již popisoval. Po návratu z Chorvatska jsem se hned přihlásil na teoretickou přípravu na zkoušky MDČR. Tento kurz byl přesně týden po návratu z Chorvadska. Protože jsem koketoval s konkurenčním YachtServisem, tak jsem si u nich koupil knížku „Námořní jachting“. Obsahuje snad vše co je potřeba na zkoušky. Samozřejmě
Na sklonku léta roku 2016 jsem si našel společnosti, které nabízejí udělání kapitánských (skipperských) průkazů. V naší republice jich je neuvěřitelně mnoho, jenže v říjnu je již dost pozdě a moc kurzů se touto dobou již nekoná. Nakonec jsem skončil u firmy YachtNet. I na říjen tam byl kurz a světe div se, nebyl obsazen.